Wennst die richtigen Gears hast an sich gar nix. Nur eben die kleinen Scheiben ("Shims" genannt).
Schr?gverzahnte hatte ich selbst noch nicht, aber normale Stahlgears halten auch ein paar Saisonen. Da man die Gearbox wegen einigen anderen Dingen eh ab und zu mal aufmachen muss, isses auch schon wurscht, ob man Gears tauscht oder nicht. Der Mehraufwand h?lt sich in Grenzen.
Aber wenn du schon alles sauber haben magst, dann seien dir geh?rtete Motorritzel empfohlen. Obs die auch f?r die CA-Motorwelle gibt weiss ich niciht, f?r Systema Motoren gibt es sie auf jeden Fall.
Weil wenn die Kadenz hoch ist, dann machst so ein Ritzel mit den harten Stahlgears recht schnell kaputt. Hab noch wo ein gesch?ndetes rumliegen, sollt ich mal in die Galerie des Grauens hineintun.
